（原标题：新动力车浸透率辘集四个月高出50% 车车科技初度齐备盈利）

11月26日，车车科技（CCG.Nasdaq）发布的2024年第三季度未经审计的财务事迹阐彰着示，公司净营业收入达8.5亿元，同比增长3.3%；净利润为410万元，经转机后净利润为260万元，齐备初度盈利。

财报线路，车车科技公司总保单数目达420万单，同比增长5%，总保费范围达59亿元，同比增长4%。其中，新动力车险业务增长彰着，第三季度新动力汽车保单数增长至29.2万单，同比增长149.6%，新动力车险保费也达到了8.8亿元，同比增长121.6%。车车科技方面默示，这也曾是公司辘集多个季度齐备新动力车险保单数和保费双位数增长，解释公司在新动力车险政策布局上获得了权贵生效。

车车科技诞生于2014年9月，并于2023年9月在纳斯达克上市。车车科技方面先容，公司通过自主研发新动力保障SaaS系统，齐备车险中枢交游系统直链车企和保障公司，买通交游系统、数据、合规等壁垒，为车企提供新车新保、一键续保、智能理赔等全经过新动力保障劳动惩办决策。在2024年第三季度，车车科技与极越汽车达成谐和，为其开拓定制化保障数字化系统，提供车险及非车险业务的线上和线下购买渠说念劳动。在与长城汽车的谐和中，车车科技为其提供的保障惩办决策和交游系统也将链接在多地城市上线。遗弃现在，车车科技已与10余家车企达成政策谐和，包括蔚来汽车、小鹏汽车、各人安徽和东风汽车集团、腾势、阿维塔等车企，提供保障数字化惩办决策。

新动力汽车销量的快速栽种成为新动力车险保费高速增长的进犯推手。乘联会数据线路，2024年前10个月，新动力汽车销量达975万辆，同比增长33.9%。10月新动力汽车零卖浸透率为52.9%，浸透率已辘集四个月轻松50%。凭证中国电动汽车百东说念主会遵守发布会暨百东说念主会论坛上公布的预测，新动力汽车商场占有率将在2025年接近50%，展望到2030年，中国新动力汽车保有量会达到1亿辆，年销售量会达到2000万辆，商场占有率高出70%。

与此相匹配的，是新动力车险的高速增长。凭证保障业内相同数据，2024年前10个月，新动力买卖车险保费达907亿元，同比增长52.74%，这一增速远超全行业车险举座保费增速（4.06%）。据交银海外展望，2030年新动力车险保费接近5000亿元，在总计车险保费中占比达到38%。

固然新动力车险保费范围增长迅猛，但盈利问题依然严峻。由于新动力车险的跳动险率、高赔付率特质，新动力车险的价钱居高不下。

尽管如斯，东说念主保财险、吉利产险、太保产险等头部保障公司也曾机敏察觉到新动力车险的蓝海机遇，并着手完成政策布局。2024年上半年，东说念主保财险占新动力车险商场的份额为35%；吉利产险的商场份额为26.5%；太保产险的商场份额为13.1%。3家头部保障公司共计占据新动力车险商场的份额为75%，较传统车险商场份额跳动6个百分点。

相较于领有丰富资源和技能上风的大型险企，中小险企在新动力车险商地点临的挑战更为严峻。由于数据、技能积蓄不及，这些公司难以诞生精确的订价才调，以致无力玩忽新动力车险的复杂性。这是许多中小险企迟迟未能切入新动力车险商场的原因之一。

关于保障科技公司而言，其开展的To B业务步地不需要追溯承保耗损问题。车车科技CEO张磊默示，在直销步地下，车企在车险商场中的地位愈发进犯，冉冉成为中枢参与者开云官网切尔西赞助商，展望异日车企相干的车险业务将占据30%至40%的商场份额，其中大部分保障交游齐是通过保障科技公司来完成。更进犯的是，跟着车企在车险鸿沟的深度参与，保障科技公司不仅能通过系统平台提供技能复旧和数据分析，还能借此鼓动车险居品的精确化、个性化发展，从而栽种业务利润率。